Második alkalommal szervezett metrómenetet Moldoványi Zsolt alpolgármester, aki ezúttal is zuglói lakosként és nem politikusként próbálta felhívni a figyelmet a kerület legfőbb közlekedési problémájára.
„Az a célom, hogy minden évben legyen egy ilyen metrómenet, mert ezzel a döntéshozók figyelmét is éberen tartjuk” – mondta a főszervező.
A tavalyihoz hasonlóan az idei metrómenet is civil kezdeményezésre szerveződött. Moldoványi Zsolt felhívásához azonban két nagyobb szervezet, a Civil Zugló és a Zöld 15 egyesület is csatlakozott. No, meg még közel száz ember, akik szeptember 19-én délelőtt a Keleti pályaudvartól elindulva rendőri felvezetéssel – egyelőre még – gyalog tették meg a Bosnyák térig tartó közel három kilométeres utat.
„2009 óta létezik terv a 4-es metró Bosnyák térig történő meghosszabbítására – mondta a menethez szintén zuglói civilként csatlakozó Rózsa András polgármester. – Most az lenne a legfontosabb feladat, hogy minél előbb készüljön terv ugyanennek a metróvonalnak a Pólus Centerig való meghosszabbítására is, hogy aztán az Európai Uniónál lobbizni lehessen a megvalósításáért.”
A rendezvény szervezői a menet során, illetve a Bosnyák téri érkezést követően megpróbálták felhívni a gyaloglók, illetve a többi ember figyelmét arra, hogy a Nyírpalota út – Drégelyvár utca – Csömöri út – Thököly út Budapest egyik legforgalmasabb útszakasza, mely ennek ellenére el van hanyagolva. Az itt áthaladó autóbuszok száma egy átlagos munkanapon eléri az 1200-t, ebből következően az utasforgalom is 52 ezer fő felett van, amely már meghaladja az útszakasz, illetve a két kerület erejét. A nagymennyiségű buszt pedig nem lehet villamossal sem kiváltani, mert a Thököly út túl keskeny hozzá, és az sem gyorsítaná a kerületen áthaladó forgalmat. Erre egyetlen megoldást a 4-es metró vonalának meghosszabbítása jelentene.
2026-ban ez még elérhetetlennek tűnik, de a szervezők bíznak benne, hogy a civil szféra képes nyomást gyakorolni a döntéshozókra.
